(Review) Navigeren met Google Maps

Intro:

Hier ben ik weer met een tekst over gps.
Deze is een beetje speciaal aangezien dit niet gaat over een toestel, maar over Google Maps.
Deze tekst werd aangevraagd door bezoekers van onze site, het komt dus van de lezer uit !
Heb je opmerkingen laat dit zeker weten in de berichten onder deze tekst

Wat beloofd Google Maps ?

Eigenlijk niet zoveel: Vind lokale bedrijven, bekijk kaarten en ontvang een routebeschrijving

Wat Google belooft maken ze dus ook zeker waar.

Als we er ook de extra diensten (Earth, Streetview) van Google bij nemen kan Google Maps dus al meer dan wat het belooft.

Google Maps vergeleken met GPS toestellen:

V Prijs – gratis

V Wereld kaarten

V Traffic – heel goed aangeduid zelfs !

V Stembesturing

V Routevoorkeuren (Tolwegen vermijden, Snelwegen vermijden, Veerdiensten vermijden & Brandstofzuinige route)

V Navigatie als voetganger, fietser en zelfs openbaar vervoer

X Rijstrookadvies – doen ze wel, maar het is niet altijd 100% duidelijk.

X Flitsers / Traject controles ontbreken

X Waarschuwingen ontbreken (naderen file, gevaarlijk punt enz)

X Beschikbaarheid parkeergarages

X Analyses van ritstatistieken – Dit doen ze wel, maar heeft geen voordeel voor jou als gebruiker

X Herkent geen gevaarlijke punten, past route niet aan bij grote drukte

X Een Handleiding hebben ze niet gemaakt

! Bezorgdheid rond privacy – Google verwerkt jouw gegevens, ook wanneer je geen Google Maps gebruikt weet Google je zitten.

! Google Maps is niet bedoeld om lange reizen mee te maken, zoals ze zelf aangeven is het eerder voor lokale navigatie. (van en naar je werk, bij jou in het dorp)

! Google Maps moet tijdens het gebruik kaarten downloaden, je hebt dus best een GSM abonnement om het te gebruiken.

! Batterijverbruik vergelijkbaar met Pokemon Go

De test:

• Ik heb zowel de TomTom GO Exclusive als Google Maps tegelijkertijd op staan, maar ik volg wel enkel Google maps op.
• RIT1: Van Ukkel naar Domein Coloma
• RIT2: Domein Coloma naar L’Altro Parma (pizza resto)
• RIT3: Van L’Altro Parma (pizza resto) naar Ukkel

RIT 1: Van Ukkel naar Domein Coloma ging alles goed.
De navigatie instructies waren duidelijk, de aankomsttijd werd goed ingeschat en ook het vertraagt verkeer werd goed aangeduid.
Google maps stelt ook verschillende korte alternatieve routes voor, deze volgde ik niet aangezien dit meestal gewoon het blokje om was + er maximaal 1 minuut mee gewonnen werd. Bovendien zij dit vaak lokale (smalle) wegen.
Alleen is er geen waarschuwing aan de flitspalen of de Traject controles.

RIT 2 in de avondspits: Domein Coloma naar L’Altro Parma (pizza resto)

Hier liep het tocht een beetje fout, wanneer ik de Bergensesteenweg moest kruisen. Je moet weten dat het op de Bergensesteenweg heel druk was (geel op google maps kaart) en dat je op die locatie 2 rijstroken moet kruisen waar men ~70 km per uur voorbij rijd. Theoretisch is de instructie niet fout, maar in de praktijk wel gevaarlijk. Zeker wanneer de kaart aangeeft dat het erg druk was op deze plaats.

• Instructie Google: “Sla links af op bergensesteenweg.” {rood op de kaart}
• Instructie TomTom: Sla rechts af op Bergensesteenweg. (om aan het volgende kruispunt met verkeerslichten om te draaien) – {Blauw op de kaart}
• In het oranje de zaken die je als bestuurder zou moeten zien om toch een veilige beslissing te maken. Al vraag ik me af of je dit op een mistige regenachtige dag allemaal wel wou zien, zeker als je de omgeving niet kent.

Maar ik ken de omgeving wel en volgde bijna instinctief de TomTom route.

Ik ben op het internet ook even gaan rondzoeken naar ongelukken veroorzaakt door het gebruik van Google Maps. Want als de navigatietool gevaarlijke punten niet goed herkend en je als bestuurder even niet oplet kan het fout lopen.

• Google Maps-verwarring zorgt voor ongeluk in Woerden
• Man rijdt van ingestorte brug en verdrinkt na volgen van instructies Google Maps

Echt veel ongelukken vond ik niet, ergens logisch, je bent als bestuurder altijd zelf verantwoordelijk voor de weg die je neemt. Google Maps is maar een hulpmiddel.

Ik vond ook nog het volgende:

• Handkar vol smartphones veroorzaakt nepfiles in Google Maps <– Leestip
• ‘Google Maps, stuur de mensen voortaan naar rechts <– Oud artikkel maar volledig van toepassing
• https://www.ranker.com/list/accidents-caused-by-google-maps/jacob-shelton

RIT 3: Van L’Altro Parma (pizza resto) naar Ukkel

De navigatie instructies waren duidelijk, de aankomsttijd werd goed ingeschat.

Maar: op de snelweg waren onderhoudsvoertuigen aan het werk.

• Google maps gaf niets weer op het kaartje. Andere voertuigen reden ook nog 70 km/uur, dat is dus geen zware vertraging.
• TomTom gaf wel vertraging aan op zijn kaartje, TomTom gaf ook een waarschuwing wanneer ik de voertuigen en de ontstane vertraging met hoge snelheid naderde.

Besluit:

Google Maps is zeer geschikt als navigatie app voor in je directe omgeving.
Als voetganger of fietser is Google Maps ook ideaal om de omgeving te verkennen.

Google Maps is beter dan het gebruik van een GPS toestel zonder verkeersinformatie of oudere kaarten.

Voor lange reizen of wanneer je navigeert naar onbekende bestemmingen is Google Maps minder goed dan een GPS toestel of APP. De instructies houden immers geen rekening met gevaarlijke punten of smalle wegen. Ik versta nu ook waarom sommige mensen een ongeluk krijgen door het gebruik van Google Maps.

Google maps in combinatie met streetview kan je echter wel helpen op een verre reis voor te bereiden.